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“目前,我国经济发展已进入新的常态,物流业的发展也呈现出新的常态的特点。虽然需求增长速度放缓,但运营质量稳步提高。上虞物流在今天举行的第二届中国国际物流发展会议上,国家发改委经济监督局交通物流主管魏勇说。据统计,2014年,中国社会物流总量为213.5万亿元,同比增长7.9%。与此同时,社会物流成本总额与gdp的比率也有所下降。2014年社会物流总成本10.6万亿元,同比增长6.9%。社会物流总成本与gdp之比为16.6%,比上年下降0.3个百分点。
“每单位gdp所需的物流总量已经下降,上虞零担物流这证实了中国的经济发展依赖于高物质消费的增长模式。”Weiyong说。根据国家发改委的经济运行情况,在当前需求增长放缓、劳动力成本上升的外部环境下,仍然坚持传统经营模式的企业效率明显下降,利润率也越来越小。坚持模式创新和服务创新的企业将增加效益,扩大市场份额。
Weiyong建议,物流公司应抓住物联网和云计算等新技术和模式迅速发展的机会,加速物流业的重大变革,努力提高物流业的发展水平,提高市场竞争力.去年六月,国务院常务会议通过了《物流业发展中长期规划》,提出到2020年基本建立现代物流服务体系,提高标准化水平。信息化、智能化和集约化物流产业,提高整体经济效益和效率。
交通运输部综合规划司副司长-RSB- Pengsiyi在会上说,结合"发展物流业的中长期规划,绍兴零担物流交通部正在编制“十三五”物流发展规划,协调现代物流发展,以适应经济发展的新常态。